CX-5

安全性能

危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する。

CX-5が予防安全性能評価において、

最高ランクの「ASV+++」を獲得

国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構が行う、

被害軽減ブレーキ[対車両][対歩行者(昼間/夜間)]、 車線逸脱警報・抑制装置、後方視界情報(バックカメラ)、 ペダル踏み間違い時加速抑制装置、 高機能前照灯

の安全性能を評価する2018年度自動車アセスメント評価結果(後期分)において最高評価である「ASV+++」を獲得しました。

対象装備:
アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)*夜間歩行者検知機能付*1 車線逸脱警報システム(LDWS)*1 バックガイドモニター※1 AT誤発進抑制制御*1
スマート・ブレーキ・サポート(SBS)*1 レーンキープ・アシスト・システム(LAS)*2 アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)*2 ハイ・ビーム・コントロールシステム(HBC)*2 360°ビュー・モニター*2
*1 全車標準装備 *2 一部グレードに標準装備 装備展開は2018年10月現在のもの

SAFTY 1.

先行車や歩行者との衝突を回避

アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート(アドバンストSCBS)
*夜間歩行者検知機能付※1※5

先行車や前方の歩行者をカメラで検知し(対車両:約4~80km/h走行時、対歩行者:約10~80km/h走行時)、ブレーキを自動制御して衝突回避をサポート。
(全グレードに標準装備)

SAFTY 2.

夜間の安全な視界を確保

アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)※2※5

ストレスや不安を感じることなく運転を楽しめるよう、左右各12ブロックのLEDを個別に自動点灯・消灯して、面倒な操作なしに夜でも前方に見やすい状況をつくり出すのが、ALHの役目です。
(20S、25S、XD以外のグレードに標準装備)

SAFTY 3.

ドライバーに危険認知を促進

車線逸脱警報システム(LDWS)※3※5

車両が車線を踏み越えそうであると判断すると、ステアリング振動またはランブルストリップス音やビープ音によって警告。
(全グレードに標準装備)

SAFTY 4.

さらに安全性を高める装備

360°ビュー・モニター+フロントパーキングセンサー(センター/コーナー)※4※5※6※7

狭い場所での駐車、狭い道でのすれ違い、T字路への進入時などで確認したいエリアの状況が直感的に把握しやすく、より的確な運転操作に役立ちます。
(25T Exclusive Mode、XD Exclusive Modeに標準装備) (25T Exclusive Mode、XD Exclusive Mode以外はメーカーセットオプション)

※1、対象物(特殊な外観をした車両、部分的に見えている、隠れている、もしくは背景に溶け込んでいる車両と歩行者など)、天候状況(雨・雪・霧など)、道路状況(カーブが連続する道路、夜間や夕暮れなど視界の悪い時など)などの条件によっては適切に作動しない場合があります。※2、周囲に光源があるとき(街灯・信号機など)、天候状況(雨・雪・霧など)、道路状況(カーブが多い・起伏が激しいなど)などの条件によっては適切に作動しない場合があります。システムを過信せず、つねに周囲の状況に注意して、必要に応じて上向き(ハイビーム)と下向き(ロービーム)を切り替えるなど安全運転を心がけてください。※3、天候状況(雨・雪・霧など)、道路状況(急カーブ・車線幅が極端に広い/狭い・車線の白線(黄線)が見えにくいなど)などの条件によっては適切に作動しない場合があります。※4、天候状況(雨・雪など)、隣接する壁や駐車車両の状態などの条件によっては適切に作動しない場合があります。※5、SCBS、ALH、LDWS、360°ビュー・モニター、フロントパーキングセンサーは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。したがって、各機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。※6、カメラが映し出す範囲やセンサーの検出範囲は限られています。また夜間や暗い場所など、使用状況により画質が低下する場合があります。画面はイメージで実際とは異なる場合があります。安全のため、モニターの映像を過信せず目視による安全確認を行いながら運転してください。※7、字光式ナンバープレートとの同時装着はできません。車速約15km/hを超えると画面が消える設定としています。●その他、重要な注意事項がございますので、営業スタッフにおたずねいただくか取扱書をご確認ください。

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