試乗・体感ポイント
個性豊かなエンジン。走りを選ぶ楽しさを、あなたに。
SKYACTIV-G 2.5T
2.5L ガソリンターボエンジン
街乗りからロングドライブまで
走りを求める方に
最高出力169kW〈230PS〉/4,250rpm
最大トルク420N・m〈42.8kgf・m〉/2,000rpm
※〈〉内は旧単位での参考値です。
SKYACTIV-G 2.0/2.5
2.0L / 2.5L ガソリンエンジン
停止＆発進が多い街乗りが
中心の方に
最高出力115kW〈156PS〉/6,000rpm
最大トルク199N・m〈20.3kgf・m〉/4,000rpm
※〈〉内は旧単位での参考値です。
※上記数値はSKYACTIV-G 2.0
SKYACTIV-D 2.2
2.2L クリーンディーゼルエンジン
ロングドライブを中心に
楽しみたい方に
最高出力140kW〈190PS〉/4,500rpm
最大トルク450N・m〈45.9kgf・m〉/2,000rpm
※〈〉内は旧単位での参考値です。
快適で安心感のある乗り心地をお届けします。
G-ベクタリング コントロール
GVCはドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを変化させることで、これまで別々に制御されていた横方向と前後方向の加速度（G）を統合的にコントロールし、4輪への接地荷重を最適化してスムーズで効率的な車両挙動を実現する世界初＊の制御技術です。
人間に合わせて操作ユニットやシートを配置
理想のドライビングポジションを保ちながら、自然に足を伸ばすとアクセルとブレーキがある。そのようにペダルを配置しています。
乗る人を心地よく包み込む静かさ
荒れた路面でもロードノイズが気にならず、高速道路でもふだんと変わらない穏やかな声で会話が楽しめる。
快適な高速走行に貢献する空力性能
高速時の走行性や静粛性、燃費性能をより高めるため、マツダ独自の「空力グランドライン」の考え方に基づいてフロア下のパーツを配置。
