MAZDA3

試乗・体感ポイント

ENGINE

個性豊かなエンジン。走りを選ぶ楽しさを、あなたに。

SKYACTIV-X 2.0
2.0L ガソリンエンジン

新感覚の
ドライビングフィール

最高出力132kW(180PS)/6,000rpm

最大トルク224N・m(22.8kgf・m)/3,000rpm

※〈〉内は旧単位での参考値です。

SKYACTIV-G 1.5/2.0
1.5L / 2.0L ガソリンエンジン

停止&発進が多い街乗りが
中心の方に

最高出力115kW〈156PS〉/ 6,000rpm

最大トルク199N・m〈20.3kgf・m〉/ 4,000rpm

※〈〉内は旧単位での参考値です。

※上記数値はSKYACTIV-G 2.0

SKYACTIV-D 1.8
1.8L クリーンディーゼルエンジン

ロングドライブを中心に
楽しみたい方に

最高出力85kW〈116PS〉/ 4,000rpm

最大トルク270N・m〈27.5kgf・m〉/ 1,600-2,600rpm

※〈〉内は旧単位での参考値です。

上質な乗り心地

快適で安心感のある乗り心地をお届けします。

G-ベクタリング コントロール プラス(GVC Plus)

GVCは、ドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを制御し、タイヤの接地面状態を最適化してスムーズで効率的な車両挙動を実現する世界初*2の技術です。進化したGVC Plusでは、新たにブレーキによる姿勢安定化制御を追加しました。

すべての「走る歓び」は、ドライビングポジションから生まれる

まっすぐな姿勢でシートに座り、自然に足を伸ばした先にペダルがあること。これが、マツダが理想とする走りの基礎であり、クルマを意のままに操る楽しさの基本です

人間中心で磨き上げたシンプルな情報レイアウト

ドライバーが多様な情報を適切に扱いながらも、安心して安全に運転できる環境づくりに注力しています。

音の聞こえ方にこだわり抜いた、質の高い静粛性

ただ静かなだけでなく、人間が心地さを感じられる。不快な騒音を抑えるとともに、音が耳に届くまでの経路や変化の仕方まで徹底的にコントロール。

MAZDA3の魅力

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